ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2167-7670
సల్సాబిల్ గెరైరి
అధిక సామర్థ్యం మరియు తగ్గిన ఉద్గారాల కారణంగా, కొత్త జీరో-ఎమిషన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు భవిష్యత్ రవాణా అనువర్తనాలకు ఆకర్షణీయమైన సవాలుగా ఎంపిక చేయబడ్డాయి. కొత్త జీరో-ఎమిషన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్, మరోవైపు, సంక్లిష్టమైన ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ నుండి కొన్ని ప్రధాన లోపాలను కలిగి ఉంది. బహుళ-మూల కార్యకలాపాలను తెలివిగా నియంత్రించడానికి హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రికల్ ఫ్యూయల్ సెల్ సిస్టమ్ ప్రధాన వనరుగా పరిచయం చేయబడింది. క్లిష్టమైన సమయాల్లో ఇంధన సెల్ యొక్క వేగవంతమైన తాత్కాలిక మరియు గరిష్ట శక్తిని పర్యవేక్షించడానికి శక్తి పునరుద్ధరణ సహాయంగా అల్ట్రా-కెపాసిటర్ సిస్టమ్ ఎంపిక చేయబడింది. శక్తి డిమాండ్ మరియు సరఫరాను నియంత్రించడానికి, ఒక తెలివైన శక్తి నిర్వహణ వ్యవస్థ ప్రతిపాదించబడింది మరియు అనేక పరిమితుల ద్వారా పరీక్షించబడుతుంది. ప్రతిపాదిత విధానం వ్యవస్థ అవసరమైన ఇంధన వినియోగ ప్రాతిపదికన అంచనాలో హైడ్రోజన్ క్షీణతకు సంబంధించిన ఆకస్మిక పరిస్థితులకు వ్యతిరేకంగా త్వరగా పనిచేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ప్రతిపాదిత వ్యూహం శక్తి డిమాండ్ మరియు సరఫరా ప్రకారం సరైన ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ను నిర్వచిస్తుంది. ప్రయోగాత్మక వేగ డేటాబేస్ను సూచించడం ద్వారా రూపొందించిన సిస్టమ్ శక్తి నిర్వహణ యూనిట్ కోసం సెట్ చేసిన లక్ష్యాలను చేరుకుంటుందని పొందిన ఫలితాలు చూపిస్తున్నాయి.