Advances in Automobile Engineering
திறந்த அணுகல்
ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2167-7670
ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2167-7670
రాహుల్ కుమార్, తుషార్ గుప్తా మరియు రాజేష్ బజాజ్
ఈ అధ్యయనం యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం ఒత్తిడి/ఒత్తిడి పంపిణీల యొక్క వివరణాత్మక సమాచారాన్ని పొందడానికి అంతర్గత దహన యంత్ర భాగాల పనితీరును విశ్లేషించడం. క్రాంక్‌పిన్ విశ్లేషించబడిన భాగం. ఈ అధ్యయనం రెండు విషయాలతో వ్యవహరిస్తుంది, మొదటిది, భాగాల యొక్క సాంప్రదాయిక రూపకల్పన మరియు రెండవది, పరిమిత మూలకం పద్ధతిని ఉపయోగించి భాగాల యొక్క స్థిర ఒత్తిడి విశ్లేషణ. కాంపోనెంట్ జ్యామితి సంప్రదాయ డిజైన్ పద్ధతులను ఉపయోగించి పొందబడుతుంది. సమయం యొక్క విధిగా భాగంపై పనిచేసే లోడ్లు పొందబడతాయి. రెండు-డైమెన్షనల్ స్టాటిక్ ఫినిట్ ఎలిమెంట్ విశ్లేషణ అనేక స్థానాల్లో మరియు మూలకాల సంఖ్యను మార్చడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. భాగాల ఒత్తిడి పంపిణీలు గ్రాఫ్‌ల రూపంలో వివరించబడ్డాయి మరియు వివిధ ఫలితాలు తులనాత్మకంగా అధ్యయనం చేయబడతాయి. అధ్యయనంలో చేర్చబడిన MATLAB ప్రోగ్రామ్‌ల సహాయంతో డిజైన్ మరియు విశ్లేషణ జరుగుతుంది. స్థానికీకరించిన ఒత్తిళ్లను గణించడానికి పరిమిత మూలకం పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చని మరియు పైన పేర్కొన్న విశ్లేషణ నుండి సాధించిన ఫలితాలను భాగాల ఆప్టిమైజేషన్‌లో ఉపయోగించవచ్చని ఈ అధ్యయనం యొక్క ముగింపు.