பணிச்சூழலியல் இதழ்
திறந்த அணுகல்

சுருக்கம்

பின்புற ஆதரவின் வெவ்வேறு சுழற்சி அச்சு நிலைகளில் சாய்ந்திருக்கும் சக்கர நாற்காலியில் பிட்டம் மீது செயல்படும் கிடைமட்ட சக்தியின் மீது கால் ஆதரவு உயரத்தின் தாக்கம்

கெனிச்சி கோபாரா, டெய்சுகே புஜிடா, ஹிரோஷி ஒசாகா, தடானோபு சூஹிரோ, டொமோடகா இடோ மற்றும் சுசுமு வதனாபே

நோக்கம்: சாய்ந்திருக்கும் சக்கர நாற்காலியில் பிட்டத்தின் மீது செயல்படும் கிடைமட்ட விசையின் மீது கால் ஆதரவு உயரத்தின் தாக்கங்கள் பின் ஆதரவின் பல்வேறு சுழற்சி அச்சு நிலைகளில் எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதை ஆராய்வதே இந்த ஆய்வின் நோக்கமாகும்.
பொருட்கள் மற்றும் முறைகள்: பங்கேற்பாளர்கள் 13 ஆரோக்கியமான ஆண்கள். சோதனை நாற்காலியில் ஒரு விசைத் தட்டைப் பயன்படுத்தி கிடைமட்ட விசை அளவிடப்பட்டது. நான்கு சோதனை நிலைகள் சோதிக்கப்பட்டன: பின் ஆதரவின் ரீராக்சிஸ் மற்றும் ட்ரோச்சன்டெர்-ஆக்சிஸ் நிலைகளில் லெக்-டவுன் நிலை மற்றும் பின்புற அச்சு மற்றும் ட்ரோச்சன்டெர்-அச்சு நிலைகளில் லெக்-அப் நிலை. பின் ஆதரவு அதிகரிக்கும் கோணங்களில் சாய்ந்து, ஆரம்ப நேரான நிலையில் (IUP) தொடங்கி முழுமையாக சாய்ந்த நிலைக்கு (FRP) சென்றது. FRP மற்றும் IUP (FRP/IUP*100: %) இடையே உள்ள பிட்டத்தில் செயல்படும் சக்திகளின் மாறுபாடு விகிதத்தைக் கணக்கிட்டோம்.
முடிவுகள்: ட்ரோச்சன்டர்-அச்சு நிலையில், லெக்-டவுன் மற்றும் லெக்-அப் நிலைகளின் மாறுபாடு விகிதம் முறையே 155.6 ± 29.1% மற்றும் 119.3 ± 10.7%. பின்-அச்சு நிலையில், லெக்-டவுன் மற்றும் லெக்-அப் நிலையின் மாறுபாடு விகிதம் முறையே 100.7 ± 16.7% மற்றும் 96.3 ± 10.2%. ட்ரோச்சன்டர்-அச்சு நிலையில் லெக்-டவுன் மற்றும் லெக்-அப் நிலைகளுக்கு இடையே மாறுபாடு விகிதத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் இருந்தன, ஆனால் பின்புற-அச்சு நிலையில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் இல்லை.
முடிவு: சாய்ந்திருக்கும் சக்கர நாற்காலியில் பிட்டம் மீது செயல்படும் கிடைமட்ட விசையின் மீது கால் ஆதரவு உயரத்தின் செல்வாக்கின் அளவு, பின் ஆதரவின் சுழற்சி அச்சு ட்ரோச்சண்டருக்கு அருகில் வைக்கப்படும் போது குறைகிறது.