ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2169-0286
சிரஞ்சன் சுபா குமார், HB தவான், அபிஷேக் GH, மாதவ் மூர்த்தி
ஒரு நிறுவனத்தின் லாபம் பிராண்ட் சந்தைப்படுத்துவதில் அடையப்பட்ட முழுமைக்கு விகிதாசாரமாகும். நியூயார்க் டைம்ஸ் விவரித்தபடி, மக்கள் தங்கள் பணப்பையின் தடத்தை இழக்கும் அளவுக்கு கதைகளைச் சொல்லும் கலை அவர்களிடம் இருக்க வேண்டும். சந்தைப்படுத்தல் என்பது சந்தையில் ஒரு பொருளின் உயிர்வாழ்வை நிர்ணயிக்கும் அமைப்பின் ஆன்மா ஆகும். தயாரிப்பு தொடங்கப்படுவதற்கு முன்பே நுகர்வோரை சென்றடைவதற்கும் அவர்களின் மனதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதற்கும் இது மிகவும் முக்கியமானது. சந்தைப்படுத்தல் என்பது விளம்பரம், விற்பனை மற்றும் நுகர்வோருக்கு பொருட்களை வழங்குதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஒரு பிராண்டை நகர்த்தாமல் இருப்பதில் பயனுள்ள மார்க்கெட்டிங் காட்டும் முக்கிய முடிவு, தயாரிப்பின் ஒரு அம்சத்தைக் கூட மாற்றாமல் மந்தநிலையிலிருந்து செயலில் உள்ளது. நிறுவனத்தின் குறிக்கோளை உயிருடன் வைத்திருப்பது அதன் சொந்த சவால்களைக் கொண்டுள்ளது.
வில்லியம் எச் ஹார்லி 1901 ஆம் ஆண்டில் தனது இரு சக்கர சைக்கிள்களின் வரைபடத்தை கற்பனை செய்தார், அதை அவர் தனது குழந்தை பருவ நண்பரான ஆர்தர் டேவிட்சனுடன் சேர்ந்து இழுக்க முடிந்தது. ஆரம்ப வணிகக் கட்டங்களில் ஆர்தரின் மூத்த சகோதரரின் உதவியைப் பெற முடிந்தது. அதன்பிறகு அது திரும்பவில்லை. அவர்களது வணிகம் வளர்ந்தது மற்றும் அவர்கள் 1903 இல் ஹார்லி-டேவிட்சன் என்ற பிராண்ட் பெயரில் மோட்டார் சைக்கிள்களை உருவாக்கினர். பிராண்டின் உலகளாவிய பிம்பத்தில் மிகவும் திருப்தியடையும் வாடிக்கையாளர்களுடன் நிறுவனம் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமானது. ஹார்லி தனது முழு வாடிக்கையாளருக்கும் அவர்களின் ஆளுமைக்கு ஏற்றவாறு தனித்துவமான அம்சங்களைத் தங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் இணைக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது. மேலும், சில ஹார்லி உரிமையாளர்கள் தங்கள் சகோதரத்துவ உணர்வை வெளிப்படுத்த அதிக அளவில் செல்கிறார்கள். ஹார்லி ஓனர்ஸ் குழுவினால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பேரணிகளை வெளிப்படுத்துவதற்காக அவர்கள் கைகளில் 'ஹார்லி-டேவிட்சன்' (எச்டி) பச்சை குத்திக் கொள்கிறார்கள். வருடாந்திர சந்திப்பு வாடிக்கையாளர்கள் மற்றவர்களின் 'ஹார்லிஸ்' உடன் தொடர்பு கொள்வதற்கான ஒரு கட்டமாகும். இது பின்பற்றுபவர்களிடையே சகோதரத்துவ உணர்வை வளர்க்க உதவுகிறது. நிறுவனம் இதுபோன்ற கூட்டங்களை விரும்புகிறது, ஏனெனில் இது சில மதிப்புமிக்க கருத்துக்களை 1st கை எடுத்து புதுமையான மாற்றங்களை இணைக்கும் நேரம்.
ஹார்லி அவர்களின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ரம்ம்பிங் பைக்குகளுடன் நிறுத்தவில்லை, ஏனெனில் ரைடருக்கு ஒரு வசீகரத்தை சேர்க்காமல் சவாரியை மாற்றியமைப்பது முழுமையடையாது. லெதர் ஜாக்கெட்டுகள் முதல் பூட்ஸ் வரை, கையுறைகள் முதல் ஹெல்மெட் வரை, ஷர்ட்கள் முதல் ஜீன்ஸ் வரை, நீண்ட கிராஸ்-கன்ட்ரி ரைடுக்கான லக்கேஜ் ஹோல்டர்கள் வரை அனைத்தையும் ஹார்லி கொண்டுள்ளது. ஹார்லி-டேவிட்சனை இதற்கு முன்பு எதுவும் தடுக்காதது போல் எதுவும் இல்லை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இப்போது அப்படி இல்லை. புதிரான பிரச்சனைகளுக்கு அவர்களின் நம்பத்தகாத தீர்வுகளுடன், நிறுவனம் இந்தியாவிலிருந்து வெளியேற உள்ளது. ஒரு பெரிய பிராண்ட் இமேஜ் மற்றும் விசுவாசமான ரசிகர் பட்டாளத்தை பெற்ற பிறகும், அது முக்கியமான சவால்களை எதிர்கொண்டது. இந்திய சந்தையில் மார்க்கெட்டிங் உத்தியால் வாடிக்கையாளர்களின் பல்வேறு பிரிவுகளைத் தட்ட முடியவில்லை.
நாட்டின் பரந்த மக்கள்தொகை ஏராளமான வாய்ப்புகளை வழங்கியது மற்றும் நிறுவனம் உயரடுக்கு பிரிவைக் கொண்ட செலவழிப்பு வருமானக் குழுவை கவர்ந்திழுக்க தேர்வு செய்தது. விரும்பத்தகாத விகிதங்களுக்கு வழிவகுத்த இறக்குமதி கட்டணங்கள் பெரியதாக இருந்ததால் அது அவர்களின் தவறு அல்ல. ஆயினும்கூட, பணக்காரர்கள் பணக்காரர்கள் மற்றும் அவர்கள் விரும்பியதை வாங்க முடியும். இதுவே ஹார்லியின் வளர்ச்சியையும் ஆர்வத்தையும் ஏற்படுத்தியது. அவர்களின் விளம்பரங்கள் மிகக் குறைவாகவே இருந்தன, ஏனெனில் செய்தித்தாள்கள் மற்றும் பத்திரிகைகளில் அதை அரிதாகவே பார்க்க முடியும். Harley invariable ஒரு அணுகுமுறையைக் கொண்டிருந்தது, அது தயாரிப்புகளை சந்தைப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் அவை எப்போதும் பிராண்ட் இமேஜை வழங்குகின்றன. ஹார்லியின் உரையாடல்கள் ஆறுதல் மற்றும் அழகியல் ஆகியவற்றிற்கு உறுதியானவை. பட நிறுவனம் தூண்டியதால், அதிக வேகம் மற்றும் மைலேஜ் மக்களுக்கு பேய்த்தனமானது, ஏனெனில் முந்தையவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. மக்கள்தொகையின் ஒரு குறுகிய பிரிவினருக்கு உணவளிப்பது சந்தையில் வரம்புகளை உருவாக்க வழிவகுத்தது. ஹரியானா பிரிவிலிருந்து ஸ்ட்ரீட் 500 மற்றும் 750 ஏற்றுமதிகள் மூலம் அவர்கள் தங்கள் நிலையை மேம்படுத்தினாலும், அது ஒரு பலவீனமான புள்ளியாக நிரூபிக்கப்பட்டது. மேலும், பத்தாண்டுகள் முழுவதும் விற்பனை உகந்ததாக இல்லை. சந்தைப்படுத்தல் குழுவின் எதிர்பார்ப்புகள் சரியாக இருக்கவில்லை, மாறாக ஒருபோதும் உட்காரவில்லை. பொதுக் கண்ணோட்டத்தில் ஹார்லியின் புகழ் மற்றும் பிராண்ட் இமேஜை இலக்காகக் கொண்ட இந்த ஆய்வு மற்றும் நிறுவனம் இந்தியாவில் இருந்து வெளியேற வேண்டிய காரணிகள் மற்றும் அதன் பின்விளைவுகள் விவாதிக்கப்படுகின்றன. இந்த ஆய்வில் விலை நிர்ணயத்தில் உள்ள இடைவெளிகள், இந்திய சந்தையில் நிலவும் கலாச்சாரம் மற்றும் எச்டியின் தோல்விக்கு வழிவகுத்த பிற காரணிகள் ஆகியவை அடங்கும். சந்தை ஆராய்ச்சி மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய ஆன்லைன் தகவல் ஆகியவை முழுமையாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வழிமுறையாகும். இந்த கண்டுபிடிப்புகள், தற்போதுள்ள நிறுவனங்களுக்கும், இந்தியாவை வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்பாகக் கருதும் எதிர்கால முதலீட்டாளர்களுக்கும் ஒரு நுண்ணறிவை வழங்குகிறது.