பணிச்சூழலியல் இதழ்
திறந்த அணுகல்

சுருக்கம்

Evaluation of Forearm Muscle Fatigue from Operating a Motorcycle Clutch

Megan O. Conrad and Richard W. Marklin

ஒரு ஆய்வக பரிசோதனையானது முன்கையில் உள்ள முதன்மை அகோனிஸ்ட் ஃபிங்கர் ஃப்ளெக்சர் தசையின் எலக்ட்ரோமோகிராஃபி (EMG) செயல்பாட்டில் மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்ச் வடிவமைப்பின் விளைவை மதிப்பீடு செய்தது. உருவகப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்தில் இரண்டு வெவ்வேறு மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்ச்களின் செயல்பாட்டின் விளைவாக ஏற்படும் தசை சோர்வை ஒப்பிடுவதே இலக்காக இருந்தது. 12 பெண் மற்றும் 11 ஆண்களின் ஃப்ளெக்சர் டிஜிட்டோரம் சூப்பர்ஃபிஷியலிஸ் (FDS) தசையிலிருந்து EMG செயல்பாடு பதிவு செய்யப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளரும் ஏற்கனவே இருக்கும் மோட்டார் சைக்கிள் கிளட்ச் (98 N பீக் ஃபோர்ஸ் தேவை) மற்றும் மாற்று வடிவமைப்பு (36 N பீக் ஃபோர்ஸ் தேவை) 60-ல் இயக்கப்பட்டது. நிமிட உருவகப்படுத்துதல்கள். EMG சமிக்ஞைகளின் சராசரி அதிர்வெண் குறைவதை அளவிடுவதன் மூலம் தசை சோர்வு அளவிடப்பட்டது. தற்போதுள்ள கிளட்சை இயக்கும் போது, ​​ஆண் பங்கேற்பாளர்கள் மாற்று கிளட்ச்சை இயக்கும் போது 14 முதல் 31% வரை தசை சோர்வில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவை அனுபவித்தனர். பெண்கள் 27 முதல் 49% வரை குறைந்துள்ளனர். தசைச் சோர்வு குறைவதோடு, மாற்று கிளட்ச் பங்கேற்பாளர்களால் பெரிதும் விரும்பப்பட்டது மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை மற்றும் வசதிக்காக உயர்ந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டது. ரைடர்களின் தசை ஏற்றுதலில் கிளட்ச் வடிவமைப்பின் தாக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பு மேம்பாடுகளுக்கான தாக்கங்கள் பற்றிய சிறந்த புரிதலை முடிவுகள் வழங்குகின்றன.