பணிச்சூழலியல் இதழ்
திறந்த அணுகல்

சுருக்கம்

பணிச்சூழலியல் நேரம் மற்றும் விமான டி-ஐசிங் வேலையின் இயக்க ஆய்வுகள்

கர்ட் லாண்டாவ், சில்வி நாடோ, டிஃபைன் லு ஃப்ளோச் மற்றும் பிரான்சுவா மோரன்சி

இந்த தாள் நேரம் மற்றும் இயக்க ஆய்வுகள் மற்றும் விமான டி-ஐசிங் வேலையின் பணிச்சூழலியல் விளைவுகளை அறிக்கை செய்கிறது. தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பை அதிகப்படுத்துவதற்கு தரையில் விமானத்தின் ஐஸ் அகற்றுதல் மிகவும் முக்கியமானது, ஆனால் அதைச் செயல்படுத்தும் நபர்களுக்கு ஒரு பெரிய சவாலாகவும் உள்ளது. டிசம்பர் 2016 மற்றும் மார்ச் 2017 க்கு இடையில், கனடிய விமான நிலையத்தில் திறந்த கூடைகளில் ஐசிங் பணியைச் செய்யும் 11 பணியாளர்கள் மீது வீடியோ ஆதரவு நேரம் மற்றும் இயக்க ஆய்வுகளை மேற்கொண்டோம். பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட மொத்த நேரம் 788 நிமிடங்கள், இதன் போது 1192 தனிப்பட்ட அவதானிப்புகள் செய்யப்பட்டன. வானிலை காரணங்களுக்காக, எங்கள் கண்காணிப்பு அமர்வுகள் 59 முதல் 96 நிமிடங்கள் வரை வேறுபடுகின்றன. டீ-ஐசர்கள் பயன்படுத்தும் பணி அமைப்புகளைக் கண்டறிந்து, அவற்றைப் பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளைத் தீர்மானித்த பிறகு, பணி நடவடிக்கைகளின் படிநிலைப் பகுப்பாய்வைச் செய்ய REFA முறைகளைப் பயன்படுத்தினோம். இந்த நடவடிக்கைகளால் உருவாக்கப்பட்ட ஆற்றல் வருவாய் கணக்கிடப்பட்டது. இவை 4 முதல் 13 kJ/min வரை இருக்கும், வானிலை நிலைமைகள், விமான போக்குவரத்து அடர்த்தி மற்றும் டி-ஐசிங் பணியாளர்களின் தனிப்பட்ட வேலை முறைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து. மொத்த மதிப்பில் தனிப்பட்ட செயல்பாடுகளின் பங்களிப்புகள் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஐசிங் நடவடிக்கைகளில் ஏறத்தாழ மூன்றில் ஒரு பங்கு நேரடி பங்களிப்பைச் செய்தது. மீதமுள்ள மூன்றில் இரண்டு பங்கு மறைமுகமான பங்களிப்புகளை மட்டுமே செய்தது அல்லது எதுவும் இல்லை. வேலையில் இருந்து எழும் அழுத்தங்கள் இலக்கியத்தில் தெரிவிக்கப்பட்ட சில கண்டுபிடிப்புகளுடன் ஒப்பிடப்பட்டன. முழுமையாக மையப்படுத்தப்பட்ட ஐசிங் செயல்பாடுகளைப் புரிந்து கொள்ள கூடுதல் விசாரணைகள் தேவை.