ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2165-7556
யி கியு*
அதிர்வு பரிமாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், ஓட்டுநர்களுக்கு ஏற்படும் அசௌகரியம் மற்றும் உடல்நல அபாயங்களைக் குறைக்கவும் கட்டுமான இயந்திரங்களில் சஸ்பென்ஷன் இருக்கைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கிரேடரின் சவாரி வசதியை மேம்படுத்துவதற்கு முன், மோட்டார் கிரேடரின் இடைநீக்க இருக்கையின் மாறும் பண்புகள் மற்றும் செயல்திறனை ஆராய ஆய்வக அளவீடுகள் மூலம் இந்த ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஐஎஸ்ஓ 7096: 2000க்கு இணங்க சஸ்பென்ஷன் இருக்கையின் தனிமைப்படுத்தும் திறன் மதிப்பிடப்பட்டது. செங்குத்து திசையில் சஸ்பென்ஷன் இருக்கையின் அதிர்வு பரிமாற்றம் வெவ்வேறு இருக்கை கட்டமைப்புகள் மற்றும் ஏற்றுதல் நிலைகளுடன் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. இருக்கை இடைநிறுத்தம் நேரியல் அல்ல, பரவும் தன்மை அதிர்வு ஆற்றலின் அளவு மற்றும் பரவலைச் சார்ந்தது, மேலும் ஒரு திடமான வெகுஜனத்துடன் அளவிடப்பட்ட இருக்கையின் பரிமாற்றம் மனித பாடங்களில் அளவிடப்பட்டதில் இருந்து வேறுபட்டது என்று முடிவுகள் காட்டுகின்றன. சோதனை ஆய்வின் போது காணப்பட்ட நிகழ்வுகள் சில விவரங்களில் விவாதிக்கப்பட்டு முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டன.