பணிச்சூழலியல் இதழ்
திறந்த அணுகல்

சுருக்கம்

டிரைவர் கோபம்: அனுபவம் மற்றும் வெளிப்படுத்தப்பட்டது

சோன்ஜா எலிசபெத் முன்னோக்கி

இந்த ஆய்வு ஓட்டுநர் கோப அளவுகோல் (DAS), ஓட்டுனர் நடத்தை கேள்வித்தாளின் (DBQ) மற்றும் பொது கோப அளவுகோல் (AX-O) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஓட்டுநர் கோபத்தை ஆராய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஓட்டுநர் கோபம் அளவுகோல் பல்வேறு ஓட்டுநர் தொடர்பான சூழல்களில் அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் வெளிப்படுத்தப்பட்ட கோபத்தை அளவிடுகிறது. இது தொடர்பாக நாங்கள் பாலினம் மற்றும் வயதின் விளைவையும் ஆராய்ந்தோம். இந்த ஆய்வில் பங்கேற்றவர்கள், 1794 வயது வந்தவர்கள் (1283 ஆண்கள் மற்றும் 511 பெண்கள்). வெவ்வேறு கோபத்தைத் தூண்டும் சூழ்நிலைகளைக் கையாளும் பொருட்கள் ஒரு கொள்கை-கூறு காரணி பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தி பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு நான்கு துணை அளவுகோல்களை உருவாக்கியது: வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுப்பது, சட்டவிரோத வாகனம் ஓட்டுதல், விரோதமான சைகைகள் மற்றும் போலீஸ் இருப்பு. இதன் விளைவாக, இளம் ஓட்டுநர்கள் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுப்பது, விரோதமான சைகைகள் மற்றும் போலீஸ் இருப்பு ஆகியவற்றில் அதிக மதிப்பெண் பெற்றுள்ளனர் என்பதைக் காட்டுகிறது. எல்லா வயதினருக்கும் பெண்கள் சட்டவிரோதமாக வாகனம் ஓட்டுவதில் அதிக மதிப்பெண்கள் பெற்றுள்ளனர் மற்றும் வயதானவர்களில் இது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்கிறது. முடிவுகள் ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் இருவரிடமும் ஆத்திரமூட்டும் அளவிற்கும் கோபத்தின் வெளிப்பாட்டிற்கும் இடையே அதிக தொடர்பைக் காட்டியது. வயதான ஓட்டுநர்களை விட இளம் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கோபத்தை வெளிப்படையாக வெளிப்படுத்தினர். குரோத சைகைகள் தொடர்பாக இளைஞர்கள் அதிக கோபத்தை வெளிப்படுத்துவதையும், அதிக வயதுடைய பெண்கள் சட்டவிரோதமாக வாகனம் ஓட்டுவது தொடர்பாக அதிக கோபத்தை வெளிப்படுத்துவதையும் தவிர பாலினத்தைப் பொறுத்தவரை மிகக் குறைவான வேறுபாடுகள் காணப்பட்டன. DBQ மற்றும் DAS இன் கலவையானது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உறவை முன்வைத்தது, இது அவர்களின் சொந்த நடத்தை மற்றவர்களின் எதிர்வினையுடன் தொடர்புடையது என்பதைக் குறிக்கிறது. இறுதியாக, சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள கோபத்தின் வெளிப்பாடு மற்ற சூழ்நிலைகளில் மக்கள் தங்கள் கோபத்தை எவ்வாறு வெளிப்படுத்துகிறார்கள் என்பதோடு தொடர்புடையது என்பதை முடிவுகள் நிறுவலாம். முடிவில் கோபத்தின் அளவு அதன் சூழலுக்கு ஏற்ப மாறுபடும். ஆண்களும் பெண்களும் வெவ்வேறு வயதினரும் போக்குவரத்தில் வெவ்வேறு நிகழ்வுகளால் தூண்டப்படுகிறார்கள், இருப்பினும் அவர்கள் தூண்டப்படும்போது மிகக் குறைவானவர்கள் இந்த உணர்வை அடக்குகிறார்கள். சாலையில் உள்ள கோபத்திற்கும், சாலையில் இருந்து வரும் கோபத்திற்கும் வலுவான தொடர்பு உள்ளது.