பணிச்சூழலியல் இதழ்
திறந்த அணுகல்

சுருக்கம்

Comments on ASTM F2508-13

Oren Masory

2013 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் டெஸ்டிங் அண்ட் மெட்டீரியல்ஸ் (ASTM) பாதசாரிகள்/நடைபாதை பாதுகாப்பு மற்றும் பாதணிகளுக்கான F13 கமிட்டி, புதிய தரநிலையான F2508-13 "நிலைப்படுத்தல், அளவுத்திருத்தம் மற்றும் மேற்பரப்பைப் பயன்படுத்தி நடைபாதை ட்ரைபோமீட்டர்களின் சான்றிதழுக்கான நிலையான நடைமுறையை" மாற்றியது. ட்ரிப்மீட்டர்களின் சரிபார்ப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தத்திற்கான ஒரு செயல்முறையை வழங்குவதே தரநிலையின் நோக்கமாகும், இதனால் ஈரமான நிலையில் உள்ள உராய்வு குணகம் (COF) மிகவும் நம்பகமானதாகவும் சீரானதாகவும் இருக்கும். ஈரமான சூழ்நிலையில் ஒரே பரப்புகளுக்கு இடையே COF ஐ அளவிடும் போது வெவ்வேறு ட்ரிபோமீட்டர்கள் மூலம் பெறப்பட்ட அளவீடுகளுக்கு இடையே பெரிய விலகல் இருக்கும் இந்த தரநிலைக்கான உந்துதல் நன்கு அறியப்பட்ட பிரச்சனையாகும். தரநிலையானது ஒரு ஆய்வின் அடிப்படையில் அமைந்தது, இதில் நான்கு வெவ்வேறு குறிப்பு மேற்பரப்புகள் அவற்றின் வழுக்கும் தன்மைக்கு ஏற்ப வரிசைப்படுத்தப்பட்டன, பாடங்கள் அவற்றைக் கடந்து செல்லும் போது கண்டறியப்பட்ட சீட்டுகளின் எண்ணிக்கையால் அளவிடப்படுகிறது. இந்த தரநிலையின்படி, COF அளவீடுகளுக்கு இடையே புள்ளியியல் ரீதியாக குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டுடன் குறிப்பு ஓடுகளின் வழுக்கும் தன்மையை சரியாக வரிசைப்படுத்த, சரிபார்க்கப்பட்ட ட்ரைபோமீட்டர் தேவைப்படுகிறது. இந்த மேற்கோள் பரப்புகளுக்கு எந்த குறிப்பிட்ட COFகளின் மதிப்புகளையும் தரநிலை ஆணையிடவில்லை என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும். இந்தத் தரநிலையைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள சில சிரமங்களைச் சுட்டிக்காட்டுவதே இந்தத் தாளின் நோக்கம்: 1) வெவ்வேறு சரிபார்க்கப்பட்ட ட்ரைபோமீட்டர்கள் ஒரே தரவரிசைப் பரப்பின் COFக்கு வெவ்வேறு மதிப்புகளை உருவாக்குகின்றன. அல்லது, இதற்கு நேர்மாறாக, COF இன் ஒரே மதிப்பிற்கு வெவ்வேறு ட்ரைபோமீட்டர்கள் மேற்பரப்பின் வழுக்கும் தன்மையை வித்தியாசமாக மதிப்பிடும்; 2) குறிப்பு மேற்பரப்புகள் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல; மற்றும் 3) அதிக உராய்வு மேற்பரப்புகளின் COF சோதனையின் திசையைப் பொறுத்தது, இது விபத்தின் போது ஒருவர் தவறி விழுந்த திசையில் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்தச் சிக்கல்கள் வழக்கின் போது குழப்பத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சோதனை முடிவுகள் அகநிலை விளக்கங்களுக்கு உட்படுத்தப்படும்.