ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2165-7556
சிங்-சௌ யாங்
1950 களில், ஜப்பானிய பொருளாதாரம் சரிந்தது, இதன் விளைவாக, நிறுவனத்தின் நிதி பற்றாக்குறையாக இருந்தது மற்றும் நிதியளிப்பது மிகவும் கடினமாக இருந்தது. ஜப்பானிய வாகன சந்தையில் மேற்கத்திய கார்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, மேலும் உள்ளூர் கார்கள் மிகக் குறைந்த சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தன, ஏனெனில் உள்ளூர் கார்கள் அதிக விலையுடன் தரம் குறைந்தவையாக இருந்தன. தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும், டொயோட்டா, கழிவுகளை அகற்றுதல், உற்பத்தியை சமன்படுத்துதல், இழுத்தல் அமைப்பு, கான்பன் அமைப்பு, தானியங்கி கண்டறிதல் மற்றும் நிறுத்துதல் போன்ற பல சிறப்பு நடைமுறைகளை உருவாக்கி ஏற்றுக்கொண்டது. டிபிஎஸ்). இந்த நடைமுறைகள் மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட கருவிகள் TPS இன் 'கடினமான பக்கத்தை' உருவாக்குகின்றன. குறிப்பிட்ட உற்பத்தி முறையை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்துவதற்காக, டொயோட்டா நிறுவனம் முழுவதுமான தரக் கட்டுப்பாட்டை (CWQC) செயல்படுத்துவதன் அடிப்படையில் மக்களுக்கு மரியாதை, தர விழிப்புணர்வை உணர்ந்து, தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம், அதிகாரமளித்தல் உள்ளிட்ட TPS இன் 'மென்மையான பக்கத்திற்கு' குறிப்பாக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது.