அவசர மருத்துவம்: திறந்த அணுகல்
திறந்த அணுகல்

சுருக்கம்

பெரியவர்களில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் எலும்பு முறிவுகளின் தொற்றுநோயியல்

கோர்ட்-பிரவுன் முதல்வர், மோர்வன் ஆலன், எலினோர் டேவிட்சன் மற்றும் மார்கரெட் எம் மெக்வீன்

குறிக்கோள்: சைக்கிள் ஓட்டுதல் எலும்பு முறிவுகளின் தொற்றுநோயைப் புரிந்துகொள்வது. சைக்கிள் ஓட்டுதல் காயங்கள் நிகழ்வுகளில் அதிகரித்து வருகின்றன, ஆனால் இன்னும், எந்த எலும்பு முறிவுகள் சைக்கிள் ஓட்டுதலுடன் தொடர்புடையவை என்பது பற்றிய மிகக் குறைந்த தகவல்கள் உள்ளன.

முறைகள்: 2010- 11 ஆம் ஆண்டு ஒரு வருட காலப்பகுதியில் பெரியவர்களில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் எலும்பு முறிவுகள் பற்றிய வருங்கால ஆய்வை நாங்கள் மேற்கொண்டுள்ளோம். ≥ 16 வயதுடைய நோயாளிகளின் அனைத்து உள்நோயாளிகள் மற்றும் வெளிநோயாளிகளின் எலும்பு முறிவுகளும் பரிசோதிக்கப்பட்டன.

முடிவுகள்: அனைத்து எலும்பு முறிவுகளிலும் 3.6% சைக்கிள் ஓட்டுதலால் ஏற்படுவதாகவும், ஆண்களில் அதிக நிகழ்வுகள் 30-39 வயதுக்கு இடைப்பட்டதாகவும், பெண்களில் 50-59 வயதுக்கு இடைப்பட்டவர்களாகவும் இருப்பதாக முடிவுகள் காட்டுகின்றன. அனைத்து வகையான சைக்கிள் ஓட்டுதலிலும் அதிக நிகழ்வுகள் சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களைத் தொடர்ந்து இளம் ஆண்களில் உள்ளன. ஒட்டுமொத்தமாக 86.5% எலும்பு முறிவுகள் மேல் மூட்டு மற்றும் 29.3% தோள்பட்டை சுற்றி இருந்தன, கிளாவிகுலர் எலும்பு முறிவுகள் மிகவும் பொதுவான சைக்கிள் எலும்பு முறிவு ஆகும். மிகவும் பொதுவான கீழ் மூட்டு எலும்பு முறிவு நெருங்கிய தொடை எலும்பு முறிவு ஆகும், இது பொதுவாக ஆஸ்டியோபோரோடிக் எலும்பு முறிவாகக் கருதப்படுகிறது. மிதிவண்டிகளில் பொருத்தப்பட்ட காலணிகளைப் பயன்படுத்துவதால், சைக்கிள் ஓட்டுதலில் இந்த எலும்பு முறிவு ஏற்படுகிறது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். சைக்கிள் ஓட்டுதலுடன் தொடர்புடைய கால் எலும்பு முறிவுகள் மிகக் குறைவு.

முடிவு: சைக்கிள் ஓட்டுதல் எலும்பு முறிவுகளுக்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும். சாலை விபத்துக்களுக்குப் பிறகு எலும்பு முறிவு ஏற்படுவதற்கு இது பொதுவான காரணமாகும் மற்றும் விளையாட்டு காயத்திற்குப் பிறகு எலும்பு முறிவுக்கான மூன்றாவது பொதுவான காரணமாகும். பாதுகாப்பு ஆடை மற்றும் சைக்கிள் பாதைகளின் முக்கியத்துவத்தை எங்கள் முடிவுகள் நிரூபிக்கின்றன.