ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2165- 7866
இப்திகார் ஆலம்
வடமேற்கு பாக்கிஸ்தானின் துணை-இமயமலை முன் கட்டமைப்பு கையொப்பங்களைக் குறிக்கும், சுர்கர் மலைத்தொடரின் வடக்கு-தெற்கு சார்ந்த பிரிவின் கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பகுதிக்கு கட்டமைப்பு மறுமதிப்பீடு விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. அப்பகுதியில் உள்ள அவுட்கிராப் தரவு மற்றும் கட்டமைப்பு மேப்பிங்கைப் பெறுவது, சுர்கர் வரம்பு ஒரு முக்கிய முன் உந்துதல் பிழையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்தியது, இது தெற்கில் உள்ள தேரா டாங்கின் குர்ரம் நதியிலிருந்து கிழக்கில் கையாபாக் ஃபால்ட் சிஸ்டம் வரை பக்கவாட்டாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. செனோசோயிக் பாறைகளின் தடிமனான ஓவர் ஸ்ட்ரெய்ன் மூலம் பேலியோசோயிக்-மெசோசோயிக் வரிசையில் உருவாக்கப்பட்ட கிழக்கிலிருந்து தென்கிழக்கு விளிம்பு மெல்லிய தோல் மடிப்பு மற்றும் உந்துதல் அமைப்பு இருப்பதை கட்டமைப்பு வடிவவியல் விவரிக்கிறது. வரம்பின் வடக்கு-தெற்கு சார்ந்த பிரிவு, மடிப்பு மற்றும் உந்துதல் அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்புக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்ட டெக்டோனிக்ஸ் கட்டமைப்புகளைக் காட்டுகிறது. இந்த மாறுபட்ட டெக்டோனிக் கட்டமைப்புகள், ஒருவேளை கிழக்கு-மேற்கு இயக்கிய சுருக்க ஆட்சியால் கட்டுப்படுத்தப்படலாம். தெற்கில் உள்ள தேரா டாங்கிலிருந்து வடக்கே மல்லா கேல் வரை ஆய்வுப் பகுதி வரையப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பிரிவு தோராயமாக NW-SE சார்ந்த உந்துதல் பிழையைக் கொண்டுள்ளது, இது வரம்பில் பக்கவாட்டாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, இது மேற்பரப்பில் தோண்டுவதற்கு வெவ்வேறு எல்லைகளை சுரண்டுகிறது. சீர்கைக்கு அருகாமையில் முன்பக்க உந்துதல் வரை தவறு பரப்புதல் மற்றும் தவறு வளைவு மடிப்புகள் மற்றும் குறுக்கு ஸ்ட்ரைக்-ஸ்லிப் தவறுகள் உட்பட விசை மடிப்பு என தெற்கிலிருந்து வடக்கு நோக்கி மூன்று விதமான கட்டமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. சிவாலிக் பாறைகள் இரண்டு மூட்டுகளிலும் நன்கு வெளிப்படும் அதே பாறைகள் வேறு சில எதிர்கோடுகளின் முன் மூட்டுகளில் இருந்து தவிர்க்கப்பட்டிருக்கும் இந்த பிரிவில் பல எதிர்முனை கட்டமைப்புகள் வரைபடமாக்கப்பட்டுள்ளன. குறைந்த முதல் மிதமான மேம்பாடு மற்றும் ஸ்டிரைக்ஸ்லிப் டெக்டோனிக்ஸ் ஆகியவை தெற்கு வடக்கு-தெற்குப் பிரிவின் குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்பு பாணியாகும், அதே நேரத்தில் அதிக மேம்பாடு, குவிந்த கவிழ்க்கப்பட்ட மடிப்பு மற்றும் உந்துதல் தவறு ஆகியவை இந்த பிரிவின் வடக்கு முனையத்தின் மேலாதிக்க அமைப்புமுறையாகும். ஸ்டிரைக்-ஸ்லிப் தவறுகள் சிர்கியாவிற்கு அருகில் சர்கார் உந்துதலுக்கு எதிராக நிறுத்தப்பட்டன. டெக்டோனிக் முன்னேற்றத்தில் முதிர்ச்சி, கட்டமைப்பு வளர்ச்சி, அதிகபட்ச மேலோடு தொலைநோக்கி மற்றும் வரைபடப் பகுதியில் தெற்கிலிருந்து வடக்கு நோக்கிக் காணப்பட்ட பழைய பாறைத் தொடர்களைக் கண்டறிதல். காலவரிசைப்படி, டிரான்ஸ்பிரஷனல் ஆட்சியின் டெக்டோனிக் கட்டமானது இப்பகுதியில் உள்ள சுருக்க ஆட்சிக்கு விகிதாசாரமாக இளைய அல்லது ஒரே நேரத்தில் கவனிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக இரண்டு ஆட்சிகளின் தவறான கட்டம் ப்ளியோ-பிளீஸ்டோசீன் முதல் துணை ஹோலோசீன் வரை பழையதாக இல்லை.