க்ளோபல் ஜர்னல் ஆஃப் காமர்ஸ் & மேனேஜ்மென்ட் பெர்ஸ்பெக்டிவ்
திறந்த அணுகல்

ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2319-7285

சுருக்கம்

தேசிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கான சிறப்புக் குறிப்புடன் இந்திய மாநிலங்களில் பொதுத் தனியார் கூட்டாண்மையின் பொதுவான சிக்கல்கள் - ஒரு கண்ணோட்டம்

பி.ராஜேஸ்வரி

பௌதீக உள்கட்டமைப்பு என்பது ஒரு பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், மேலும் மக்களின் அன்றாட வாழ்வில் தேவைப்படும் அடிப்படை சேவைகளை வழங்குகிறது. பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சிக்கான உள்கட்டமைப்பின் பங்களிப்பு கல்வி மற்றும் கொள்கை விவாதங்களில் நன்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. நன்கு வளர்ந்த உடல் உள்கட்டமைப்பு முக்கிய பொருளாதார சேவைகளை திறமையாக வழங்குகிறது, போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, உற்பத்தித் துறைகளுக்கு முக்கிய ஆதரவை வழங்குகிறது, அதிக உற்பத்தித்திறனை உருவாக்குகிறது மற்றும் வலுவான பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிக்கிறது. இங்கு பௌதீக உள்கட்டமைப்பு சாலைத் துறை குறிப்பாக தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை உள்ளடக்கியது. பல ஆண்டுகளாக, இந்தியாவின் புவியியல் மற்றும் பொருளாதார அளவு, அதன் மக்கள்தொகை மற்றும் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார வளர்ச்சியின் வேகம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​இந்தியாவில் அடிப்படை உள்கட்டமைப்பு போதுமானதாக இல்லை. பொருளாதார முன்னேற்றத்தின் வலுவான வேகத்தில் இந்தியாவில் உள்கட்டமைப்பு இடையூறு ஒரு தீவிர கவலையாக உள்ளது. பல முன்னேறிய பொருளாதாரங்கள் மற்றும் நிதிக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ள வளரும் நாடுகள் தனியார் பங்கேற்பு அல்லது பொது-தனியார் கூட்டாண்மை (PPP) மாதிரி மூலம் தங்கள் உடல் உள்கட்டமைப்பை வெற்றிகரமாக உருவாக்கியுள்ளன. இந்திய உள்கட்டமைப்பை உலகத் தரத்திற்கு மேம்படுத்தவும், நாட்டில் உள்ள உள்கட்டமைப்புப் பற்றாக்குறையை நீக்கவும், முதலீட்டுத் தேவைகள் மிகப் பெரியவை, நிதிக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் அரசாங்கத்தின் பெருகிவரும் பொறுப்புகள் காரணமாக பொதுத் துறையால் மட்டும் இதைப் பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை. இது பொது உள்கட்டமைப்பு வசதிகளை மேம்படுத்த பொதுத்துறையுடன் ஒருங்கிணைந்து தனியார் துறையின் பங்களிப்பை கோரும். இந்த திசையில், நாட்டில் தொடங்கப்பட்ட பொருளாதார சீர்திருத்தங்கள், உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் பொது-தனியார் கூட்டாண்மைக்கு (PPP) கொள்கை சூழலை வழங்குகிறது. உள்கட்டமைப்புக் கட்டமைப்பில் PPPயை அதிகரிக்க குறிப்பிட்ட கொள்கைகளும் அவ்வப்போது தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டுரையில் ஆர்வமுள்ள பொருள், சாலை திட்டங்களில் குறிப்பாக தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் இந்திய மாநிலங்களில் சுங்க கட்டணம் வசூலிப்பதில் PPP சலுகையாளர்களின் பிரச்சனைகள். நிலம் கையகப்படுத்துதல், நம்பகமான வங்கிக் கட்டமைப்புத் திட்டங்களின் அலமாரி இல்லாமை, மாநில ஆதரவு ஒப்பந்தங்கள் (எஸ்எஸ்ஏ), சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் வனவிலங்கு அனுமதிகள், ஒழுங்குமுறை சுதந்திரம், மையம் மற்றும் மாநில ஒப்பந்தம், செலவு மற்றும் நேரத்தை மீறுதல், அரசாங்க உத்தரவாதம், போன்ற சில பொதுவான சிக்கல்களை இந்தத் தாள் அடையாளம் காட்டுகிறது. முடிவு ஆதரவு அமைப்பு மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் வனவிலங்கு அனுமதி ஆகியவற்றில் உள்ள சிக்கல்களை முன்னிலைப்படுத்துகிறது மற்றும் அரசு திட்டங்களில் தனியார் பங்களிப்பை மேம்படுத்துவதற்கான பரிந்துரைகளை முன்வைக்கிறது.

மறுப்பு: இந்த சுருக்கமானது செயற்கை நுண்ணறிவு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி மொழிபெயர்க்கப்பட்டது மற்றும் இன்னும் மதிப்பாய்வு செய்யப்படவில்லை அல்லது சரிபார்க்கப்படவில்லை.
Top