ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2572-4916
ஜியான் ஜாங்*
ஆய்வு வடிவமைப்பு: சாகிட்டல் ஸ்ப்ளிட் ஆஸ்டியோடமி (SSO) ஐப் பயன்படுத்தி கீழ் தாடை முன்னேற்றத்தைத் தொடர்ந்து எலும்பு மறுபிறப்பு முன்னேற்றத்தின் அளவு மற்றும் நிர்ணயம் செய்யும் முறையுடன் தொடர்புடையது. குறிக்கோள்: SSO முன்னேற்றத்திற்கான இரண்டு நிர்ணய நுட்பங்களின் உயிர் இயற்பியல் பண்புகளை ஒப்பிடுவதே ஆய்வின் நோக்கம்.
முறைகள்: இந்த கேடவெரிக் இன் விட்ரோ ஆய்வு ஒரு மூன்றாம் நிலை பராமரிப்பு மையத்தில் நடத்தப்பட்டது. ஜோடி ஹெமிமண்டிபிள்கள் 10 மிமீ முன்னேற்றத்துடன் SSO க்கு உட்பட்டது, பின்னர் இரண்டு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி சரி செய்யப்பட்டது. குழு 1 ஒற்றை 3D ஏணி மினி பிளேட்டைப் பயன்படுத்தியது மற்றும் குழு 2 ஒரு மினி பிளேட் மற்றும் இரண்டு பைகார்டிகல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தியது (ஹைப்ரிட் நுட்பம்). இன்ஸ்ட்ரான் மெக்கானிக்கல் டெஸ்டிங் யூனிட்டைப் பயன்படுத்தி முதல் மோலார் பகுதியில் ஹெமிமண்டிபிள்கள் ஏற்றப்பட்டன. முதன்மை முன்கணிப்பு மாறி என்பது நிர்ணய முறை ஆகும். விளைவு மாறிகள் நியூட்டன்களில் உச்ச சுமைகளாகும் (N) நிரந்தர சிதைவு தொடங்கிய சுமை, உச்ச சுமையில் இடப்பெயர்ச்சி மதிப்பு மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு இடப்பெயர்ச்சிக்கு தேவையான சுமை (N) என வரையறுக்கப்படுகிறது. நன்கொடையாளர் மக்கள்தொகை மற்றும் உடற்கூறியல் மாறிகள் வயது, பாலினம், பல் நிலை, கீழ்த்தாடையின் உடல் உயரம், ராமஸ் அகலம் மற்றும் கீழ்த்தாடையின் கோணத்தின் தடிமன். பி-மதிப்பு ≤ 0.05 உடன் விளக்கமான புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் ஜோடி இரண்டு பக்க டி-டெஸ்ட்கள் செய்யப்பட்டன.
முடிவுகள்: பதினைந்து மனித மண்டிபிள்கள் 53% ஆண் மற்றும் 47% பெண்கள் சராசரி வயது 82.2 வயது (வரம்பு 78-92 வயது). சராசரி ± நிலையான விலகல் (SD) உச்ச சுமை 3D ஏணி தட்டு நுட்பத்திற்கு 75.3 ± 43.3 N மற்றும் கலப்பின நுட்பத்திற்கு 116.2 ± 57.9 N ஆகும், வழிமுறைகளின் வேறுபாடு (குழு 1-குழு 2) -40.9 ± 73.3 N (T-மதிப்பு =2.15, பி-மதிப்பு=0.048).
முடிவு: SSO முன்னேற்றத்திற்கான 3D தட்டுடன் ஒப்பிடும்போது கலப்பின நுட்பம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிக உச்ச சுமையைக் காட்டியது, முந்தையது மருத்துவ அமைப்பில் மறுபிறப்புக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்கக்கூடும் என்று பரிந்துரைக்கிறது. இந்த கேடவெரிக் மாதிரியானது கூடுதல் மருத்துவ கேள்விகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் செயற்கை சோதனை மாதிரிகள் மற்றும் மருத்துவ ஆய்வுகளுக்கு இடையே ஒரு பாலமாக இருக்கும்.