உடல் மருத்துவம் மற்றும் மறுவாழ்வுக்கான சர்வதேச இதழ்
திறந்த அணுகல்

சுருக்கம்

வடமேற்கு நைஜீரியாவின் ஜாரியாவில் பெருமூளை வாதம் உள்ள குழந்தைகளின் மொத்த மோட்டார் செயல்பாடு பற்றிய ஆய்வு

எட்வின் இ. எஸீக்பே, ஜேன் ஓ. அன்யாம், ராபின்சன் டி. வம்மாண்டா, ஸ்டீபன் ஓ. ஒபாஜுலுவா, பாபடோலா பி. ரோட்டிபி மற்றும் கிங்ஸ்லி எம். ஆபிரகாம்

பின்னணி: பலவீனமான மோட்டார் செயல்பாடு என்பது பெருமூளை வாதத்தின் தனிச்சிறப்பாகும். இதன் விளைவாக, இத்தகைய அமைப்புகளில் பெருமூளை வாதம் உள்ள குழந்தைகளின் மோட்டார் செயல்பாடு மற்றும் இயக்கம் தேவைகளை அடையாளம் காண்பது உகந்த கவனிப்பை வழங்குவதற்கு இன்றியமையாதது.

நோக்கம்: வடமேற்கு நைஜீரியாவில் உள்ள ஜாரியாவில் உள்ள குழந்தை நரம்பியல் சேவையில் பெருமூளை வாதம் உள்ள குழந்தைகளின் மொத்த மோட்டார் செயல்பாட்டை விவரிக்க. முறைகள்: சீரான ஆரோக்கிய நிலையில் உள்ள மற்றும் துறைகளின் நரம்பியல் கிளினிக்கில் வழங்கப்பட்ட பெருமூளை வாதம் (பாடங்கள்) கொண்ட குழந்தைகளின் மொத்த மோட்டார் செயல்பாடு வகைப்படுத்தல் அமைப்பு விரிவாக்கப்பட்ட மற்றும் திருத்தப்பட்ட (GMFCS- E&R) மூலம் மொத்த மோட்டார் செயல்பாட்டின் மதிப்பாய்வு குழந்தை மருத்துவம் மற்றும் பிசியோதெரபி, அகமது பெல்லோ பல்கலைக்கழக போதனா மருத்துவமனை (ABUTH), ஜரியா, நைஜீரியாவில் ஐந்து வருட காலப்பகுதியில் எடுக்கப்பட்டது. மதிப்பிடப்பட்ட பிற அளவுருக்கள்: வயது, பாலினம், பெருமூளை வாதம், மருத்துவ வகை பெருமூளை வாதம், போக்குவரத்து முறை மற்றும் பாடங்களின் சமூக வர்க்கம் ஆகியவை அடையாளம் காணப்பட்ட முன்னோடி காரணி.

முடிவுகள்: 5 மாதங்கள் முதல் 11 வயது வரையிலான (சராசரி 2.6 ± 2.4 ஆண்டுகள்) மொத்தம் 235 பாடங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டன. பாடங்களில் 148 ஆண்கள் மற்றும் 87 பெண்கள் (MF, 1.7:1). பெரும்பாலான பாடங்களில் 2 வயதுக்குட்பட்டவர்கள் (169, 71.91%), உயர் சமூக வகுப்புகளில் (182, 77.45%), ஸ்பாஸ்டிக் மருத்துவ வகை பெருமூளை வாதம் (184, 78.30%) மற்றும் பிறப்பு மூச்சுத்திணறல் (106, 45.1) %) பொதுவான அடையாளம் காணக்கூடிய முன்னோடி காரணி. பெரும்பாலான பாடங்கள் (143, 60.9%) மொத்த மோட்டார் செயல்பாட்டில் கடுமையான வரம்புகளைக் கொண்டிருந்தன (GMFCS-E&R நிலைகள் IV&V) மேலும் இது கணிசமாக (pË�0.05) 2 வயதுக்கும் குறைவான வயது மற்றும் ஸ்பாஸ்டிக் வகை பெருமூளை வாதம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. போக்குவரத்து இயக்கம் சாதனம் தேவைப்படும் 205 (87.2%) பாடங்களில் 14 (6.8%) பேர் மட்டுமே ஒன்றைப் பயன்படுத்தினர்.

முடிவு: மொத்த மோட்டார் செயல்பாட்டில் கடுமையான வரம்பு மற்றும் பாடங்களில் இயக்கம் சாதனங்களின் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாடு ஆகியவற்றால் இந்த ஆய்வு வகைப்படுத்தப்பட்டது. சுற்றுச்சூழலில் பெருமூளை வாதம் உள்ள குழந்தைகளின் இயக்கம் தொடர்பான சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டியதன் அவசியத்தை இது அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.