உடல் மருத்துவம் மற்றும் மறுவாழ்வுக்கான சர்வதேச இதழ்
திறந்த அணுகல்

சுருக்கம்

பக்கவாதத்திற்குப் பிந்தைய பிமானுவல் ஒருங்கிணைப்பில் உள்ள குறைபாடுகளை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு நாவல் ரோபோடிக் பணி

கேத்தரின் ஆர் லோரி, கார்ல் பி.டி. ஜாக்சன், ஸ்டீபன் டி பேக், சீன் பி டியூக்லோ மற்றும் ஸ்டீபன் எச் ஸ்காட்

பின்னணி: தினசரி வாழ்க்கையின் பல செயல்பாடுகளின் செயல்திறனுடன் இருமனுவல் பணிகள் ஒருங்கிணைந்தவை, ஆனால் பக்கவாதத்தைத் தொடர்ந்து இருமனுவல் ஒருங்கிணைப்பில் ஏற்படும் குறைபாடுகள் தற்போதுள்ள மருத்துவக் கருவிகளுடன் சரியாகக் கணக்கிடப்படவில்லை. குறிக்கோள்: தற்போதைய ஆய்வு, பக்கவாதத்தைத் தொடர்ந்து இருமனுவல் குறைபாட்டின் புறநிலை மற்றும் அளவு மதிப்பீட்டிற்கான ஒரு புதிய ரோபோ பணியை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. முறைகள்: KINARM ரோபோவைப் பயன்படுத்தி ஒரு ரோபோடிக், இருமனுவல் மதிப்பீட்டுப் பணியை நாங்கள் உருவாக்கினோம். விர்ச்சுவல் ரியாலிட்டி சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்தி காட்டப்படும் இலக்குகளுக்கு இரு கைகளையும் இணைக்கும் ஒரு பட்டியில் ஒரு மெய்நிகர் பந்தை நகர்த்துவது பணியை உள்ளடக்கியது. எழுபத்தைந்து ஆரோக்கியமான கட்டுப்பாட்டு பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் துணை கடுமையான பக்கவாதத்துடன் 23 பங்கேற்பாளர்கள் பணியைப் பயன்படுத்தி மதிப்பீடு செய்யப்பட்டனர். பக்கவாதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பங்கேற்பாளர்களின் பணி செயல்திறன் ஆரோக்கியமான கட்டுப்பாட்டு குழுவுடன் ஒப்பிடப்பட்டது, அதே போல் நிலையான மருத்துவ சோதனைகள் (Chedoke- McMaster Stroke Assessment (CMSA) கை மற்றும் கை, செயல்பாட்டு சுதந்திர அளவீடு (FIM), மாண்ட்ரீல் அறிவாற்றல் மதிப்பீடு (MoCA) மற்றும் நடத்தை கவனக்குறைவு சோதனை (பிஐடி)). முடிவுகள்: பக்கவாதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பங்கேற்பாளர்களுக்கு இருமுறை பணி செயல்திறனில் பல குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டன. ஒரு குழுவாக, பக்கவாதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட 85% பங்கேற்பாளர்கள் 95% ஆரோக்கியமான கட்டுப்பாடுகளை விட அதிகமான பணி அளவுருக்களில் குறைபாடுகளைக் கொண்டிருந்தனர். பக்கவாதம் உள்ள பங்கேற்பாளர்கள் பொதுவாக பணி வெற்றியில் குறைபாடுகளைக் காட்டுவார்கள் (குறைவான இலக்குகள் தாக்கப்பட்டன); இயக்க அளவீடுகள் (மெதுவான இயக்கம் வேகம்) மற்றும் இருமனுவல் ஒருங்கிணைப்பு (கைகளுக்கு இடையே எதிர்வினை நேரத்தில் பெரிய வேறுபாடு, பாதிக்கப்படாத மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட மூட்டு மற்றும் பட்டியின் அதிக முழுமையான சாய்வுடன் அதிக எண்ணிக்கையிலான வேக உச்சநிலை). ரோபோடிக் பணியின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் (மொத்த அளவுருக்கள் 'தோல்வி') மோட்டார் செயல்திறன் மதிப்பெண்களுடன் (CMSA, r=-0.6) குறிப்பிடத்தக்க வகையில் தொடர்புபடுத்தப்பட்டது மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனின் அளவீடுகளுடன் (FIM மோட்டார், r=-0.8) வலுவாக தொடர்புடையது. முடிவுகள்: ஒரு ரோபோ பைமேனுவல் பணியானது பக்கவாதத்தில் பங்கேற்பவர்களின் மக்கள்தொகையில் குறைபாடுகளை அடையாளம் காண முடியும் மற்றும் இருமனுவல் ஒருங்கிணைப்பின் அளவு அளவை வழங்குகிறது.