ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2165-7556
Anthony Marletta, PhD, CSP*
இந்த ஆய்வின் நோக்கம் Rz மற்றும் Ra கடினத்தன்மை அளவுருக்கள் இரண்டிலும் அளவிடப்பட்ட தரை மேற்பரப்பு நுண்ணிய தன்மையின் மாறுபட்ட அளவுகளுடன் மூன்று வெவ்வேறு தரை மேற்பரப்புகளை (பளபளப்பான பூச்சு கொண்ட பீங்கான் ஓடு, ஒரு மேட் பூச்சு கொண்ட பீங்கான் ஓடு மற்றும் ஒரு பீங்கான் எனாமல் குளியல் மேற்பரப்பு) பகுப்பாய்வு செய்வதாகும். பல்வேறு தரை மேற்பரப்புகளுக்கான தொடர்புடைய பாதுகாப்பு வரம்புகளை அடையாளம் காண. பீங்கான் பற்சிப்பி மற்றும் பீங்கான் மேற்பரப்புகள் மேற்பரப்பு மாதிரிகளில் உள்ள நுண்ணிய தன்மையை முறையாக மாற்ற மணல் அள்ளப்பட்டன. மணல் வெடிப்பு செயல்முறையின் கீழ் பன்னிரண்டு வெவ்வேறு மேற்பரப்புகள் உருவாக்கப்பட்டன, ஒவ்வொரு மாதிரி வகையும் Ra மற்றும் Rz அளவுருக்கள் இரண்டிலும் ஒரு ஸ்டைலஸ் ப்ரோபிலோமீட்டரால் அளவிடப்படும் நான்கு வெவ்வேறு அளவிலான மேற்பரப்பு நுண்ணிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. நான்கு ட்ரைபோமீட்டர் பயனர்களுடன் மூன்று ட்ரைபோமீட்டர்கள் (BOT 3000E, ஆங்கிலம் XL VIT, மற்றும் ஸ்லிப்-டெஸ்ட் மார்க் IIIB) மூலம் அளக்க மொத்தம் 15 வெவ்வேறு மேற்பரப்புகளை இது உருவாக்கியது. ஒவ்வொரு பரப்பிலும் கிடைக்கக்கூடிய உராய்வைக் கணக்கிட, மேற்பரப்புகள் ட்ரிபோமீட்டர்களால் அளவிடப்பட்டன. மூன்று ட்ரைபோமீட்டர்கள் (p-மதிப்பு < .001) அளவிடப்பட்ட அனைத்து மேற்பரப்புகளிலும் கிடைக்கக்கூடிய உராய்வுகளின் குறிப்பிடத்தக்க முன்கணிப்பாளர்களாக மேற்பரப்பு நுண்ணிய Ra மற்றும் Rz அளவுருக்கள் மட்டுமே கண்டறியப்பட்டன. முன்கணிப்பு மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை (Rz) மார்க் IIIB ஆல் அளவிடப்படும் கிடைக்கக்கூடிய உராய்வுகளில் உள்ள மாறுபாட்டின் 56% மற்றும் BOT 3000E ஆல் அளவிடப்படும் கிடைக்கக்கூடிய உராய்வுகளில் உள்ள மாறுபாட்டின் 43% ஆகியவற்றை விளக்க முடிந்தது. முன்கணிப்பு மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை (Ra) ஆங்கில XL ஆல் அளவிடப்படும் கிடைக்கக்கூடிய உராய்வுகளில் 82% மாறுபாட்டை விளக்க முடிந்தது. கிடைக்கக்கூடிய உராய்வைக் கணிப்பதற்கான ஒப்பீட்டு வழிமுறையாக மேற்பரப்பு நுண்ணிய அளவுருக்கள் Ra மற்றும் Rz ஆகியவற்றை இது மேலும் பயன்படுத்துகிறது. இந்த ஆய்வின் முடிவுகள், மதிப்பிடப்பட்ட மூன்று மேற்பரப்பு வகைகளில் ஒவ்வொன்றிற்கும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை தொடர்பான பாதுகாப்பு வரம்பு வழிகாட்டுதல் மாறுபடும் என்பதைக் குறிக்கிறது. ட்ரிபோமீட்டர் அளவீடு மற்றும் மேற்பரப்பு நுண்ணிய அளவீடு ஆகியவற்றிற்கு வரம்புகள் இருந்தாலும், இந்த முறைகள் ஸ்லிப் ஆபத்து கணிப்புக்கான தனிப்பட்ட தனிப்பட்ட குறிகாட்டியாக தொடர்புபடுத்தப்பட்டுள்ளன. மதிப்பீட்டிற்கான ஒவ்வொரு முறையும் வெவ்வேறு அளவுகளில் துல்லியம் மற்றும் பிழையைக் கொண்டிருப்பதால், இந்த மாறுபட்ட நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவது பொதுவாக நடைபாதை மேற்பரப்பு சீட்டு அபாயத்தின் விரிவான மதிப்பீட்டிற்கான நிரப்பு முறைகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.