ஹோட்டல் மற்றும் வணிக மேலாண்மை இதழ்
திறந்த அணுகல்
ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2169-0286
ஐ.எஸ்.எஸ்.என்: 2169-0286
தஹுரா ஷாஹித்
நேரியல், இணைக்கப்பட்ட சாத்தியமான ஓட்டக் கோட்பாட்டின் அடிப்படையில் இரண்டு வேறுபட்ட தூண்டப்பட்ட இழுத்தல் கணக்கீட்டு நுட்பங்களின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்காக , ஒரு பொதுவான ட்ரெப்சாய்டல் விங் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. இந்த இரண்டு நுட்பங்களும் கல்வித்துறை மற்றும் விண்வெளித் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் முறையே சுழல் லட்டு முறை மற்றும் உயர் வரிசை குழு முறையின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட VLM-அடிப்படையிலான நுட்பம் முப்பரிமாண இறக்கை மற்றும் உருகியை இணை-திட்ட வடிவவியலில் தோராயமாக்குகிறது. மேலும் பகுப்பாய்வு ரீதியாக கணக்கிடப்படும் உறிஞ்சும் அளவுரு, முப்பரிமாண முன்னணி விளிம்பு உந்துதல் மற்றும் சுழல் லிப்ட் விளைவுகளைப் பிடிக்க உள்ளீடாக வழங்கப்படுகிறது. மாறாக, உயர் வரிசை குழு முறை, முழுமையான வடிவவியலை மாதிரியாக்குகிறது. டவுன்வாஷின் விளைவுகளைச் சிறப்பாகக் கணிக்க, தாக்குதலின் கோணத்துடன் விழிப்பு நோக்குநிலையை இது மாற்றுகிறது. இரண்டு நுட்பங்களும் சுருக்கக்கூடிய விளைவுகளை உள்ளடக்கியது, எனவே துணை ஒலி மற்றும் சூப்பர்சோனிக் ஆட்சிகள் இரண்டையும் பகுப்பாய்வு செய்ய மிகவும் பொருத்தமானது. கருத்தியல் வடிவமைப்பு மற்றும் விமான வடிவவியலின் உகப்பாக்கம் ஆகியவற்றில் அதன் பரவலான பயன்பாடுகள் காரணமாக, இந்த இரண்டு முறைகளும் துல்லியம், அமைவு நேரம் மற்றும் உள்ளீட்டுக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன. ஒரே மாதிரியான எல்லை நிலைகள், ஓட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் பேனல்கள் அல்லது நெட்வொர்க்குகளின் எண்ணிக்கையுடன் கூடிய விங் வடிவியல் இரண்டு நுட்பங்கள் மூலம் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. இவ்வாறு பெறப்பட்ட அழுத்தம் விநியோகம் பின்னர் திட்டமிடப்பட்டு முடிவுகள் காற்று சுரங்கப்பாதை மற்றும் CFD தரவுகளுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன. இந்த ஒப்பீடு, கண்ணுக்குத் தெரியாத காற்றியக்கவியலை துல்லியமாகவும் திறமையாகவும் கணிக்கும் மிகவும் சாதகமான ஓட்டம் தீர்க்கும் நுட்பத்தை நிறைவு செய்கிறது.